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小型吊車支腿故障原因詳情你知道嗎?
來源:www.zunei.com.cn 發(fā)布時(shí)間:2022年08月26日
您知道小型吊車支腿故障的原因嗎?
由于小型吊車具有重心高、流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn),為了保證起重作業(yè)的安全,必須在起重作業(yè)前打好支腿。分析日常吊裝作業(yè)中吊車支腿故障的常見原因。
一.自動(dòng)下沉現(xiàn)象
左前小吊車.支撐期間,左后垂直支腿自動(dòng)下沉。由于左前腿下沉相對(duì)較少,維修前被忽略;左后腿的液壓缸已被拆除并檢查,密封圈已更換。
二.斷流閥和節(jié)流閥
支腿和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(和蓄能器)采用串聯(lián)油路,由三齒輪泵供油。小型吊車油路由壓力檢測(cè)器限制高工作壓力,調(diào)整值為16Mpa。垂直紋管閥控制的垂直支腿和度支腿伸縮動(dòng)作。斷開閥組用于連接和切斷垂直支腿和度支腿的油路。斷開閥和節(jié)流閥(調(diào)整值為3).5Mpa)它形成一個(gè)低壓回路(通向腿部垂直氣缸),以防止吊車在三個(gè)垂直腿部氣缸支撐的不安全條件下工作。在支撐期間,垂直腿缸由無桿腔油路上的液體控制止回閥反向切斷,并鎖定油路以避免“軟腿”收縮;在駕駛狀態(tài)下,液體控制止回閥在桿腔總油路上反向鎖定。提升公司,以避免下沉。當(dāng)螺紋管閥處于中間位置時(shí),三齒輪泵將油轉(zhuǎn)動(dòng).蓄能器回路供油,均衡閥用于避免回流。
三.支腿上液控止閥
分析支腿回路,問題只能在兩部分:一是垂直支腿上液體控制止回閥內(nèi)部損壞造成內(nèi)部泄漏;二是支腿垂直缸內(nèi)表面損壞或密封損壞導(dǎo)致內(nèi)部泄漏??紤]到左后垂直氣缸沒有問題(大修時(shí)更換密封圈),首先拆下并檢查氣缸油路上的液體控制止回閥,發(fā)現(xiàn)閥座外部有損壞痕跡和灰塵,導(dǎo)致閥座錐面密封松動(dòng),吊裝公司。清潔,用砂紙和油石打磨。組裝完成后,更換左前垂直缸油路上的液體控制止回閥,消除左前垂直腿自動(dòng)下沉現(xiàn)象,說明液體控制止回閥存在問題。液體控制止回閥檢修后,原故障已被清除。然后拆下液體控制止回閥,發(fā)現(xiàn)故障原因與上述相同。處理后,安裝在左后腿垂直缸油路上,左后腿垂直腿自動(dòng)下沉。
由于小型吊車具有重心高、流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn),為了保證起重作業(yè)的安全,必須在起重作業(yè)前打好支腿。分析日常吊裝作業(yè)中吊車支腿故障的常見原因。
一.自動(dòng)下沉現(xiàn)象
左前小吊車.支撐期間,左后垂直支腿自動(dòng)下沉。由于左前腿下沉相對(duì)較少,維修前被忽略;左后腿的液壓缸已被拆除并檢查,密封圈已更換。
二.斷流閥和節(jié)流閥
支腿和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(和蓄能器)采用串聯(lián)油路,由三齒輪泵供油。小型吊車油路由壓力檢測(cè)器限制高工作壓力,調(diào)整值為16Mpa。垂直紋管閥控制的垂直支腿和度支腿伸縮動(dòng)作。斷開閥組用于連接和切斷垂直支腿和度支腿的油路。斷開閥和節(jié)流閥(調(diào)整值為3).5Mpa)它形成一個(gè)低壓回路(通向腿部垂直氣缸),以防止吊車在三個(gè)垂直腿部氣缸支撐的不安全條件下工作。在支撐期間,垂直腿缸由無桿腔油路上的液體控制止回閥反向切斷,并鎖定油路以避免“軟腿”收縮;在駕駛狀態(tài)下,液體控制止回閥在桿腔總油路上反向鎖定。提升公司,以避免下沉。當(dāng)螺紋管閥處于中間位置時(shí),三齒輪泵將油轉(zhuǎn)動(dòng).蓄能器回路供油,均衡閥用于避免回流。
三.支腿上液控止閥
分析支腿回路,問題只能在兩部分:一是垂直支腿上液體控制止回閥內(nèi)部損壞造成內(nèi)部泄漏;二是支腿垂直缸內(nèi)表面損壞或密封損壞導(dǎo)致內(nèi)部泄漏??紤]到左后垂直氣缸沒有問題(大修時(shí)更換密封圈),首先拆下并檢查氣缸油路上的液體控制止回閥,發(fā)現(xiàn)閥座外部有損壞痕跡和灰塵,導(dǎo)致閥座錐面密封松動(dòng),吊裝公司。清潔,用砂紙和油石打磨。組裝完成后,更換左前垂直缸油路上的液體控制止回閥,消除左前垂直腿自動(dòng)下沉現(xiàn)象,說明液體控制止回閥存在問題。液體控制止回閥檢修后,原故障已被清除。然后拆下液體控制止回閥,發(fā)現(xiàn)故障原因與上述相同。處理后,安裝在左后腿垂直缸油路上,左后腿垂直腿自動(dòng)下沉。
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